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科尼赛克耶斯科生产的第一辆车是一辆橙色尤物

125辆Jesko的1号车已经亮相,首批客户车将于明年推出

科尼赛克可能(在某种程度上)将火山动力用于未来的超级跑车

克里斯汀·冯·科尼赛克对Vulcanol很感兴趣,这是一种由地热发电厂的二氧化碳废料制成的甲醇

17年过去了,这台科尼赛克CCR看起来仍然新鲜和现代

14辆2004款ccr中的一辆将于下个月拍卖,它看起来不像一辆20年前设计的最好的车

Koenigsegg Jesko的一个期权价值近50万美元

如果你是Jesko的幸运买家之一,你很容易在一辆车体上挥霍一所好房子的价格

科尼赛克“迷你大片”的真正明星是一辆旧沃尔沃

科尼赛克制作的有趣而巧妙的《统治的时刻》(Time to Reign)短片可能聚焦于一辆雷吉拉(Regera),但沃尔沃(Volvo) 940抢了风头

这是Koenigsegg gemira的Inline-Three如何开发600bhp

《工程解释》(Engineering Explained)深入研究了科尼赛克(Koenigsegg)的“微型友好巨人”(Tiny Friendly Giant) 2.0升直列三缸发动机的技术构成

根据Hardcore Maths, Koenigsegg Jesko理论上时速超过500公里

科尼赛克还没有透露Jesko Absolut的最高速度,但《工程解释》已经给出了答案。是时候让我们看看这些疯狂的数据了

科尼赛克Jesko Absolut是一种时速300英里的低阻力导弹

科尼赛克的新版耶斯科赛车有一个明显不那么激进的空气动力学套件来获得最高速度的荣耀

科尼赛克Gemera是一款四座直列三混合动力超跑

科尼赛克决定通过四座混合动力汽车Gemera,为超级跑车的世界带来实用性

科尼赛克使用Regera以2秒的优势打破自己的0-400-0记录

科尼赛克Regera在内华达州以巨大的优势击败了Agera RS两年前设定的时间

科尼赛克的新耶斯科是一条价值230万英镑到1578bhp的路线

全新的科尼赛克Jesko采用了8500rpm的红线和自由阀技术,是对内燃的有力致敬

这里是所有的Koenigsegg Agera RS1的怪异和可怕的细节

道格德姆罗的最新主题是Agera RS1,是的,有很多怪癖

时速300英里的比赛是公路汽车的最后边界吗?

少数小众超级跑车制造商正在追逐300英里每小时的速度,但除了有机会向你的富有朋友吹嘘之外,我还在努力寻找其中的意义

这段科尼赛克撞车测试视频是病态强迫症观看伟德注册

撞车测试的慢镜头通常都很赏心悦目,但这段由瑞典超级跑车制造商科尼赛克精心编辑的精彩片段更令人称奇

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