我驾驶一辆斯巴鲁BRZ在苏格兰高地周围行驶了500英里,这是一部史诗

忘记埃沃三角、拿破仑路线或你当地的B路吧——北海岸500公路会让你大吃一惊。

你们可能都有一段你们经常去的地方公路,当你们只是“开车兜风”的时候,它会让你们一直回来。你可能对它了如指掌,可以像在铁轨上一样,对每一个角落都充满信心。但是,带着你的舒适区到野外去冒险,你所发现的会永远改变你的石油头生活。

我听说过很多关于散布在苏格兰北部的500英里公路的事,无论是通过埃沃最近的“年度汽车”测试,还是通过自己进行朝圣的苏格兰汽车朋友。这里的汽车社区到处都是巨大的峡谷、镜面玻璃湖和未被触碰的柏油路宝石的故事,有了斯巴鲁供我使用,是时候打开我的北海岸500樱桃了。

我经过格兰皮安山脉,然后进入大峡谷,那里有世界闻名的尼斯湖
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我得到了一个黑色的BRZ,它在经典的斯巴鲁蓝色中肯定会看起来更好,但棱角分明的前部和后部使它成为一辆非常好看的跑车。一旦你按下启动按钮,四缸拳击装置就开始运转,丰田GT86的绳子突然松了下来——这是一款合适的史酷比。

NC500起于因弗内斯,止于因弗内斯,形成一条环绕城市北部整个苏格兰大陆的线路。如果地理位置不是你的强项,这里有一张地图:

我发誓这里的羊比人还多。。。
我发誓这里的羊比人还多。。。

这里的景色是我从未经历过的。这一切的巨大规模让每一条柏油路看起来都像一条画在风景上的黑色细线,每个峡谷的山峰都耸立在你的头顶上。道路通常沿着河流蜿蜒流过巨大山谷的基岩,然后自由地冲入广阔的高地湖泊。这种风景创造了几乎超现实的圆形竞技场供驾驶,迫使我经常将BRZ滑入最高档,并在试图以某种方式融入周围环境的同时巡航。

这条路线遵循峡谷的自然路径,因此充满了各种各样的斜坡、转角类型和可怕的长直道。最紧的一档发夹可以通向一英里长的直道,然后是快速弯曲的组合,这是一条蚀刻在风景中的正确赛道。从毛茸茸的苏格兰松树开始,道路很快就布满了厚厚的、蓬乱的石南花,如果你想玩得开心,它会抓住后轮胎,这是因为视线很长,常常决定你进入每个角落的速度。

我们苏格兰人称之为“德雷希”日,在阿普克罗斯山口的中途
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BRZ以其刚性悬挂和针尖操纵,在这些紧张和曲折的道路上是一辆地狱般的汽车;它的后轮驱动特性与梦幻般平衡的底盘相结合,形成了一个平转弯、活泼的伴侣。这辆车在A894公路上从著名的Kylesku大桥一直延伸到科布里的路段上真正焕然一新。路的两边都是高高的悬崖,放大了速度的绝对感觉和漱口用的boxer发动机发出的声音,在我面前有清晰的柏油路,我能够将斯巴鲁伸展到极限。我可以把车以惊人的速度抛到每个角落,普锐斯共用轮胎尽最大努力抓住光滑、无障碍的路面。

多条长长的下坡直道以巨大的右手和左手清扫车结束,而BRZ人则蜷缩在道路上,没有身体滚动的迹象。我目前正在努力学习如何正确地搭配脚跟、脚趾和转速表,所以这种剧烈加速和最后一分钟刹车的疯狂组合是学习的最佳场所。我尽我最大的努力,以恰到好处的力量轻踩油门踏板,经过一点尝试和错误,我能够以鸬鹚在附近悬崖上钓鱼的所有速度和技巧,吞食这条充满挑战的a路。

斯巴鲁-我驾驶一辆斯巴鲁BRZ在苏格兰高地周围行驶了500英里,这是史诗般的特色

尽管这里有很多造型优美的双车道A路,但NC500最北部的大部分地区都是单线。当一组房车决定在你前方行驶数英里时,这显然是一个巨大的痛苦,但一旦清除,狭窄的沥青带提供了完全不同的驾驶刺激。当你遇到另一辆车时,你必须保持高度警觉,用脚尖踩刹车,但是有了良好的刹车力,你可以在赛道上取得巨大的进步。

单轨道路在布局上几乎类似于时间攻击或山体边缘轨道,经常消失在隐蔽的山顶上,蜿蜒穿过低洼的泥炭沼泽。这意味着转弯精度非常重要;将一个后轮抛到岸边,在你意识到之前,你的车将被正在下沉的沼泽地收回。谢天谢地,BRZ是市场上转向感觉最好的车型之一,其触感可与我的Mk2 MX-5相媲美。

最好的单轨路段位于托里顿和金洛切韦之间,因为完美的视线使得在另一个巨大峡谷的底部进行真正惊险的驾驶。一些拐角处也散落着小块红色砾石,这使得在荒野中出现了一些优美的转向过度时刻。

你们可能都在Evo的“年度汽车”上看过Kylesku桥
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每当提到BRZ时,似乎都会出现一个大问题,那就是它缺乏动力。但我希望看到任何一个石油巨头在苏格兰北部的道路上开一辆,然后回来想要更多的呼噜声。这名197马力的拳击手将在7.2秒内让赛车以0-62英里/小时的速度疾驰而过,赛车两侧的轮胎都有蕨类植物和紫色石南花,这让人感觉速度非常快。道路必须浸湿才能从后方获得任何真正的运动,但单轨道路需要精确的转弯,加上极短的加速-这一切都使得驾驶令人难以置信地投入。

对于一个司机来说,没有什么比一条空旷的道路更让人欣喜的了,这条道路蜿蜒驶向远方,在他脚下有一辆好车,随时准备按要求去做。无论你是一个经验丰富的公路旅行者,可以将汽车一头抛向四周数英里,还是一个需要空间、时间和道路来完善脚跟和脚趾降档或其他驾驶技术的成熟年轻驾驶人,苏格兰高地都是一个再好不过的环境。

我终于到达了英国最北边的小镇约翰·奥格罗茨
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在汽车选择方面,我会推荐一些相对小而轻的;马自达MX-5就足够了。权力我只能说是300必和必拓——再多的话,一些山口上的单轨公路就会变得相当危险。如果动力确实是必须的,我会确保它是由四轮驱动控制的;一个焦点球员或高尔夫球员都不会是个坏主意。但无论你带来什么,它都会被高地的雄伟所压倒。

我不能强调这里的道路有多好,我的话也不可能公正地对待他们。所以,抛弃那些小伙子们周末去阿姆斯特丹或是去伊比沙岛的短途旅行,准备好你的车,迎接在不列颠群岛最紧张的几天。NC500将改变你作为司机的一生。

那你还在等什么?

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