新款路虎揽胜配备523马力宝马V8和7个座椅

路虎发布了其最豪华SUV的最新版本,该SUV配备宝马V8动力

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路虎-新款路虎揽胜配备523马力宝马V8和7座-新闻

如今,时髦的越野车层出不穷,但如果你想把事情办得恰到好处,那就坚持使用它的创始人——路虎揽胜吧。路虎刚刚发布了一款全新的手机,它比以往任何时候都更加时尚和智能。

石油巨头的大新闻?旧款搭载了出色但老化的机械增压V8发动机,以供切磋之用,取而代之的是借用自德国的4.4升双涡轮V8发动机宝马. 它有利于523bhp,提供适当的4.6秒0-62英里/小时的速度。

在阵容中有很多更明智的选择。起点是使用296bhp直列六Ingenium燃油燃烧器的D300柴油机,345bhp D350位于正上方。P400汽油机的马力为395马力,速度在5.5秒内达到0-62英里/小时,这得益于直列六缸发动机,您还可以将其与电池和电动机结合使用。

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如果您有兴趣,有两种插件式混合动力车选项-P440e和P510e。后者几乎和V8一样强劲,但混合动力系统的额外重量意味着它的速度要慢一些,在5.3秒内达到62英里/小时。这两款PHEV都使用了相当大的31.8kWh电池组,仅电动行驶里程可达62英里。2024年,全电动版将加入该系列。

所有这些动力系统都安装在路虎全新的MLA Flex平台上,该平台将PHEV的电池组和最终的RR BEV置于车轮之间的地板下,而不是通常位于行李箱下的位置。因此,无论您选择哪种推进方式,行李空间都是一样的,您甚至可以在混合动力车上挂一个全尺寸备胎。

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由于路虎揽胜必须能够解决这些棘手的问题(即使很少有车主会对其中一辆越野车征税),因此蓄电池外壳由硼钢制成,这是路虎有史以来制造的最坚硬的车辆。

当你冒险离开停机坪时,有一个电子控制锁定后差速器,与LR的地形响应2系统一起工作。在短轴距版本中,离地净空295毫米,涉水深度900毫米,接近、突破和离开角度分别为34.7、27.7和29度。长轴距有一个稍微不那么令人印象深刻的突破角度,但其他匹配的越野状态的SWB。这些数字也非常类似于老Rangie的管理。

这是有史以来第一次,有7个座位可供选择,第三排的座位喘息实际上可以容纳身高超过5英尺1英寸的成年成人。路虎甚至考虑过坐在著名的路虎揽胜分体式折叠尾门上的任何人的舒适性,并提供了可选(第一版车型上的标准配置)“尾门事件套件”。这包括额外的照明、未指定的“音频功能”和特殊的坐垫“为户外休闲创造完美的有利位置”。这是我们从未意识到自己想要的一种全新的幻想。

在汽车的另一端,生活也很美好。驾驶员可以使用路虎的Pivi Pro系统,在13.1英寸弯曲的信息娱乐显示屏旁获得一个13.7英寸的“半浮动”数字驾驶舱。你可以用传统的皮革来装饰内饰,但也有一款由两种材料混合而成的豪华纺织品饰件,这两种材料叫做Ultrafabrics和Kvadrat。它比皮革更具可持续性,而且当天气变得非常寒冷或非常炎热时,它也不会绝对吸人。

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正如你所料,新款路虎揽胜并不便宜。一旦考虑到选项,将很难以低于100000英镑的价格获得一个,入门级D300 SE短轴距起价为94400英镑。在天平的另一端是P530长轴距第一版,售价为137800英镑,尽管您可以在Autobiography中以129300英镑的价格购买SWB V8。中端装饰级别为HSE,这在V8和一些LWB车型上都不可用。

插电式混合动力车型的定价有待确认。大多数衍生品现在都可以订购,不过有些衍生品需要等到2022年。

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