马特·金伯利（Matt Kimber伟德网址注册ley）在汽车油门上

马特·金伯利（Matt Kimberley）一个月前

特征

对于汽车行业的某些领域来说，今年是一个很好的选择，对其他地区来说是一场噩梦。

2021年的汽车冠军和失败者

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马特·金伯利（Matt Kimberley） 2个月前

消息

没有大量的霓虹灯，这款新的超级专有的超级快速野兽在这里点燃您的周末

在其曲线下面遇到法拉利Daytona SP3和829bhp，9500rpm V12

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马特·金伯利（Matt Kimberley） 7个月前

博客

如果la脚的文字游戏，怪异的意识形态，荒谬的华夫饼，公然的不真实和环保的道歉出售汽车，Stallantis却赚了一年...

Stellantis品牌有新的“绿色”口号，它们非常可怕

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马特·金伯利（Matt Kimberley） 9个月前

特征

在非常成就的混合动力车508上度过的一个星期让我们的男人发表了一些相当大胆的陈述，但仍然有一个令人沮丧的小麻烦

标致508标致运动设计：有史以来最好的快速标致？

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马特·金伯利（Matt Kimberley） 10个月前

特征

自从原始的电动SLS向世界揭露以来仅10年，我们可以回头看看我们从那以后走了多远 - 以及我们在过去的十年中可能走了多远

AMG的Electric SLS是BEV Performance的740bhp现代历史课

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马特·金伯利（Matt Kimberley） 10个月前

消息

MG网络机凭借张开的MAW，一个拥抱的美学和复古的科幻氛围，是一个远离该品牌以价值的Biffabouts的世界

MG网络者概念想活着吃你

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马特·金伯利（Matt Kimberley） 10个月前

消息

为了证明新GT3发动机的可靠性和强度，保时捷将其放在圆形的Nardo测试轨道上，并以186mph的恒定速度升高了5000公里，仅用于燃料停止

保时捷911 GT3测试m子覆盖3100英里，以186英里 /小时的速度 - 新闻

保时捷911 GT3测试m子以186mph的频率覆盖3100英里

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马特·金伯利（Matt Kimberley） 10个月前

二手车

除了彻底壮观的观察之外，这个右手驱动器调音屋特惠是一种超级稀有的方式，可以使您的80年代踢球极度过度

这款法拉利512 BB KOENIG特别是纯净的，光荣的1980年代

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马特·金伯利（Matt Kimberley） 10个月前

二手车

我们的老朋友折旧再次提供帮助，与新的开曼GT相比，非常整洁的AMG GT S被发现的现金少，并配有雷霆4.0升V8

现在，您可以以少于开曼GT的价格购买Mercedes-AMG GT S

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马特·金伯利（Matt Kimberley） 10个月前

博客

就在二十多年前

那个时候，近乎破产的日产用200SX引擎制作了“ Z”概念

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马特·金伯利（Matt Kimberley） 10个月前

消息

通过将齿轮的选择移至控制屏幕上的微小而晦涩的位置，并将中性放置在杂物盒揭幕战旁边的子菜单中，特斯拉已经倾斜了新的怪异深度

特斯拉的新触摸屏选择器是一个令人困惑的愚蠢主意

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马特·金伯利（Matt Kimberley） 10个月前

消息

WRC规格的Yaris可能很久以前就已经罐装了，但是在所有澳大利亚拉力赛冠军之后，Feisty Little GR版本都会看到动作

Toyota Gr Yaris'Ap4'弥补了死亡的WRC汽车

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马特·金伯利（Matt Kimberley） 10个月前

消息

高性能电动摩托车由于威廉姆斯高级工程开发的新轻量级电池而越来越接近

威廉姆斯（Williams）帮助建造了174 bhp的电动摩托车传动系统 - 新闻

威廉姆斯帮助建造了174 bhp的电动摩托车传动系统

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马特·金伯利（Matt Kimberley） 10个月前

博客

本周通过出售其英国遗产舰队，三菱在新闻中从英国退出了无知

三菱：停止关心的技术先驱

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马特·金伯利（Matt Kimberley） 10个月前

博客

牢不可破的物理定律是，对于每一个动作，都有平等和相反的反应，当涉及兰西亚斯时，对于每个传奇

Lancia Dedra HF Integale是一个运动轿车的失败，时间忘记了

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马特·金伯利（Matt Kimberley）

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对于汽车行业的某些领域来说，今年是一个很好的选择，对其他地区来说是一场噩梦。

2021年的汽车冠军和失败者

没有大量的霓虹灯，这款新的超级专有的超级快速野兽在这里点燃您的周末

在其曲线下面遇到法拉利Daytona SP3和829bhp，9500rpm V12

如果la脚的文字游戏，怪异的意识形态，荒谬的华夫饼，公然的不真实和环保的道歉出售汽车，Stallantis却赚了一年...

Stellantis品牌有新的“绿色”口号，它们非常可怕

在非常成就的混合动力车508上度过的一个星期让我们的男人发表了一些相当大胆的陈述，但仍然有一个令人沮丧的小麻烦

标致508标致运动设计：有史以来最好的快速标致？

自从原始的电动SLS向世界揭露以来仅10年，我们可以回头看看我们从那以后走了多远 - 以及我们在过去的十年中可能走了多远

AMG的Electric SLS是BEV Performance的740bhp现代历史课

MG网络机凭借张开的MAW，一个拥抱的美学和复古的科幻氛围，是一个远离该品牌以价值的Biffabouts的世界

MG网络者概念想活着吃你

为了证明新GT3发动机的可靠性和强度，保时捷将其放在圆形的Nardo测试轨道上，并以186mph的恒定速度升高了5000公里，仅用于燃料停止

保时捷911 GT3测试m子以186mph的频率覆盖3100英里

除了彻底壮观的观察之外，这个右手驱动器调音屋特惠是一种超级稀有的方式，可以使您的80年代踢球极度过度

这款法拉利512 BB KOENIG特别是纯净的，光荣的1980年代

我们的老朋友折旧再次提供帮助，与新的开曼GT相比，非常整洁的AMG GT S被发现的现金少，并配有雷霆4.0升V8

现在，您可以以少于开曼GT的价格购买Mercedes-AMG GT S

就在二十多年前

那个时候，近乎破产的日产用200SX引擎制作了“ Z”概念

通过将齿轮的选择移至控制屏幕上的微小而晦涩的位置，并将中性放置在杂物盒揭幕战旁边的子菜单中，特斯拉已经倾斜了新的怪异深度

特斯拉的新触摸屏选择器是一个令人困惑的愚蠢主意

WRC规格的Yaris可能很久以前就已经罐装了，但是在所有澳大利亚拉力赛冠军之后，Feisty Little GR版本都会看到动作

Toyota Gr Yaris'Ap4'弥补了死亡的WRC汽车

高性能电动摩托车由于威廉姆斯高级工程开发的新轻量级电池而越来越接近

威廉姆斯帮助建造了174 bhp的电动摩托车传动系统

本周通过出售其英国遗产舰队，三菱在新闻中从英国退出了无知

三菱：停止关心的技术先驱

牢不可破的物理定律是，对于每一个动作，都有平等和相反的反应，当涉及兰西亚斯时，对于每个传奇

Lancia Dedra HF Integale是一个运动轿车的失败，时间忘记了